為響應(yīng)2017年全國交通運(yùn)輸工作會議“構(gòu)建智慧交通體系，運(yùn)用信息化手段，不斷提升管理水平”的會議精神，6月23日，由中國公路學(xué)會，浙江省交通投資集團(tuán)有限公司主辦的2017年全國高速公路貨車ETC技術(shù)研究討會在浙江杭州圓滿舉行。

隨著電子不停車收費(fèi)（簡稱“ETC”）全國聯(lián)網(wǎng)工作的逐步推進(jìn)，其快速通行、環(huán)保節(jié)排等優(yōu)勢也愈發(fā)顯著。然而，目前我國ETC車道僅允許客車通行，無法為貨車提供快捷的通行服務(wù)。如何實(shí)現(xiàn)貨車ETC 收費(fèi)，緩解由于貨車計(jì)重造成的收費(fèi)站通行效率低下等問題，已成為當(dāng)前高速公路運(yùn)營單位迫切需要解決的課題。

此次研討會有來自交通運(yùn)輸管理部門、公路設(shè)計(jì)單位、省級高速公路運(yùn)營單位、貨車ETC設(shè)備供應(yīng)廠商等多家單位參與，會上深入探討了現(xiàn)階段全國發(fā)展貨車ETC的必要性； 貨車ETC設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)展；浙江、山東、江西省三省貨車ETC試點(diǎn)情況；貨車ETC的軟件設(shè)計(jì)、天線技術(shù)、計(jì)重設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù)的選型問題。

研討會上，眾加利總經(jīng)理胡其鋒先生在會上作了特別演講，主要就貨車ETC計(jì)重設(shè)備的選型、防滑問題、重量數(shù)據(jù)采集方式等重要問題作了分析和講解，特別是眾加利參與的浙江貨車ETC試點(diǎn)、江西貨車ETC試點(diǎn)車道實(shí)際測試數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳細(xì)案例的展示和闡述。

會議后，主辦單位組織參加研討會議的全體人員到眾加利在滬杭甬高速余杭收費(fèi)站上的貨車ETC試點(diǎn)車道進(jìn)行現(xiàn)場觀摩和學(xué)習(xí)。