2016年1月15日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理分會(huì)、江西省公路學(xué)會(huì)主辦，江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心協(xié)辦、江西眾加利高科技有限公司參與支持的第六屆全國(guó)高速公路治理偷逃通行費(fèi)工作交流會(huì)在南昌圓滿結(jié)束。

據(jù)悉, 舉辦此次會(huì)議的目的是為交流探討新形勢(shì)下有效打擊高速公路逃費(fèi)行為的治理手段和長(zhǎng)效機(jī)制，充分運(yùn)用法律手段、管理方法和技術(shù)創(chuàng)新，營(yíng)造良好的高速公路運(yùn)營(yíng)管理環(huán)境和通行秩序。

交流會(huì)為期2天，在江西省南昌市濱江賓館大會(huì)堂隆重召開，來(lái)自交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心、中國(guó)公路學(xué)會(huì)、江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心、各省高速公路運(yùn)營(yíng)部門、各省交通投資集團(tuán)的專家、代表共超過(guò)450人分享就完善治理偷逃車輛通行費(fèi)相關(guān)法規(guī)建設(shè)與政策研究、建立健全逃漏通行費(fèi)治理機(jī)制及收費(fèi)稽查管理、治理偷逃車輛通行費(fèi)智能化管理及探討進(jìn)行了匯報(bào)交流。

會(huì)上，江西眾加利總經(jīng)理胡其鋒分享了實(shí)施“動(dòng)改靜”等江西先行的專業(yè)稱重方案，探討了從高速公路計(jì)重方面治理偷逃費(fèi)用的策略。

高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)是高速運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)收益必不可少的設(shè)備，也是治理偷逃通行費(fèi)的重要工具。計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)能否達(dá)到精準(zhǔn)、高效是高速公路運(yùn)營(yíng)管理者最關(guān)心的問(wèn)題之一。計(jì)重設(shè)備發(fā)展10多年來(lái)，軸重（組）秤以其高效率、施工量小、造價(jià)低等優(yōu)勢(shì)一直占據(jù)著稱重收費(fèi)系統(tǒng)市場(chǎng)，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和高速公路的飛速發(fā)展，動(dòng)態(tài)秤因其稱重精度不高，而司機(jī)作弊手段越來(lái)越高明，也給高速公路管理部門的收費(fèi)工作帶來(lái)了一些困擾，因此，計(jì)重設(shè)備“動(dòng)改靜”呼聲也越來(lái)越響亮。

在江西省率先啟動(dòng)的 “動(dòng)改靜”項(xiàng)目中，我公司的整車式計(jì)重設(shè)備已在多條高速公路中投入使用，受到全省各高速公路運(yùn)營(yíng)管理部門的廣泛認(rèn)可。公司在浙江滬杭甬高速的計(jì)重設(shè)備改造項(xiàng)目也正如火如荼進(jìn)行。

眾加利整車式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)采用德國(guó)進(jìn)口傳感器，輪軸嵌入集成式秤臺(tái)結(jié)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)一車一桿、一車一桿跟一車、連續(xù)跟車三種模式自由切換，過(guò)衡速度可達(dá)20km/h，精度不受影響，臺(tái)面采用卡位式或改良性復(fù)合材料防滑技術(shù)，有效在雨天寒冷等嚴(yán)酷環(huán)境實(shí)現(xiàn)全天候防滑。